Teka-teki tentang Ducati Desmosedici GP25 makin membuat penasaran, apalagi sejumlah pembaruan justru ditanggalkan jelang akhir Tes Pramusim MotoGP 2025.
Hari pertama Tes Pramusim MotoGP 2025 di Buriram begitu penting bagi Ducati.
Dalam sesi pengujian selama tujuh jam di Sirkuit Buriram, Buriram, Thailand, Rabu (12/2/2025), Ducati mengumpulkan semua informasi untuk keputusan akhir.
Segala sesuatu tentang Ducati Desmosedici GP25 akan diputuskan, baik mesin, sasis, hingga aerodinamika.
Hal ini seperti dikatakan presenter sekaligus jurnalis MotoGP, Jack Appleyard, dalam update tengah hari di kanal Youtube resmi MotoGP.
"Hari ini adalah hari H bagi Ducati," ucap Appleyard.
"Pagi ini Davide Tardozzi (Manajer Tim) mengonfirmasi kepada saya bahwa semua keputusan terkait paket motor 2025 akan dibuat pada akhir tes hari ini."
"Itu karena besok mereka ingin menghabiskan seluruh sesi esok hari untuk persiapan seri pertama, untuk memastikan mereka tampil sekompetitif mungkin."
Pabrkan asal Borgo Panigale itu jelas mengusung target tinggi karena dominasi yang berhasil mereka capai di kelas para raja.
Pendahulu Desmosedici GP25 memasang target tinggi karena dari 20 balapan GP musim lalu, 16 di antaranya diraih oleh penunggang GP24. Edan.
Menyebut sisa-sisa kejayaan GP24 pun akan menjadi penistaan karena kompetitifnya para pembalap tim satelit Ducati denannya.
Alex Marquez selalu memuncaki catatan waktu sejak tes pasca-musim di Barcelona, tes pramusim di Sepang, hingga hari pertama tes di Buriram ini.
Alex Marquez mengungguli Francesco Bagnaia dan Marc Marquez selaku duet andalan tim pabrikan Borgo Panigale yang sejatinya juga melesat.
Setelah tes pramusim di Sepang, Bagnaia menyebut mesin yang baru memiliki penyaluran tenaga yang fantastis.
"Hanya saja kami masih kekurangan sesuatu," imbuh Juara Dunia 2022 dan 2023 itu kepada mikrofon MotoGP.com.
Bagnaia menolak menjawab saat disinggung kekurangan dalam kecepatan satu lap.
Pecco terpaut sedikit dari rekor waktu lap yang dibubukan di kualifikasi GP Malaysia musim lalu dengan GP24 karena menurun di sektor 1 dan 4.
Appleyard, sosok yang menanyakan kemungkinan kendala di time attack sebagai kekurangan GP25 mengungkap fakta menarik lainnya.
Dalam hari pertama tes pramusim di Buriram, Bagnaia dan Marquez hanya mentas dengan motor GP24.
"Mesin yang baru, sasis yang baru, dan aero yang baru telah menghilang dari Sepang," tulis Appleyard di X.
Langkah mundur juga pernah dilakukan Ducati jelang MotoGP 2022.
Atas permintaan Bagnaia, Ducati menarik mesin baru jelang waktu penyegelan pada seri pertama dan mendaftarkan mesin 'hybrid' dari GP21 dan GP22.
Akhirnya ada tiga paket motor Ducati yang berbeda musim itu.
Desmosedici GP21 disediakan untuk tim satelit, GP22 untuk tim satelit dengan dukungan pabrikan, dan GP22 'Hybrid' untuk tim pabrikan.
"Mesin 2025 memiliki potensi yang sangat bagus," terang Tardozzi selaku manajer tim jelang tes pramusim di Buriram.
"Namun, pada akhirnya aturannya memaksa kami untuk bersikap konservatif karena mesinnya harus dipakai selama dua tahun."
"Jadi saat ini lebih condong ke GP24 daripada GP25."
Masa penyegelan mesin diperpanjang hingga akhir musim 2026 karena MotoGP menyambut regulasi teknis baru dengan motor bermesin 850cc.
