Sama-sama masih di kondisi yang sulit, soal hasil balap Yamaha lebih baik dibandingkan Honda sepanjang MotoGP 2024 lalu.
Dengan dua pembalap saja Yamaha berhasil meraih 124 poin sepanjang MotoGP 2024, sedangkan Honda hanya meraih 75 poin dengan empat pembalap.
Namun yang terlewat dari perhatian, justru Honda RC213V lah yang menunjukkan proses perbaikan lebih baik sepanjang MotoGP 2024 lalu dibandingkan Yamaha YZR-M1.
Dengan menganalisis lap tercepat dari pembalap terbaik Yamaha dan Honda pada sesi latihan utama, ada data yang cukup menarik.
Melansir Autosport pada paruh awal MotoGP 2024 (10 seri pertama), pembalap terbaik Yamaha mencatatkan rata-rata defisit 0,78 persen dari lap time pambalap terkencang di grid.
Kemudian pada paruh berikutnya, Yamaha memiliki marjin 0,79 persen yang menunjukkan bahwa progress mereka terbilang stagnan bahkan sedikit turun dibandingkan paruh awal musim.
Sementara Honda mengawali 10 seri pertama MotoGP 2024 dengan jauh lebih lambat, yakni dengan defisit 1,17 persen dari lap time pembalap tercepat.
Namun pada paruh akhir MotoGP 2024, Honda berhasil membuat defisit lap time-nya menjadi 0,86 saja dibanding pembalap terbaik di grid. Catatan itu cukup senada dengan raihan poin pada paruh awal dan paruh akhir musim, di mana Yamaha meraih 57 poin pada 10 balapan awal dan 67 poin pada 10 balapan terakhir.
Sedangkan Honda meraih 26 poin pada 10 balapan awal dan naik drastis menjadi 49 poin pada paruh akhir musim.
Memang masih kalah dibanding Yamaha, tapi perkembangan yang dilakukan Honda tidak bisa diremehkan karena peningkatan nilainya cukup signifikan.
Fabio Quartararo pun mengakui bahwa perkembangan yang dibuat Honda terlihat menjanjikan, terutama di trek-trek tertentu di mana Honda bisa lebih kuat.
"Sebenarnya dari segi performa, Honda lebih kencang dari Yamaha, terutama di trek yang tidak ada tikungan cepat," kata El Diablo.
"Contohnya di tikungan terakhir di mana motor harus berhenti dari lurusan, membelok dan kemudian berakselerasi, grip Honda lebih baik dari kami dan di trek seperti itu, hal itu lebih penting," lanjutnya.
Alex Rins sebagai pembalap yang pernah merasakan dua motor tersebut, juga mengakui perkembangan RC213V terlihat lebih bagus dalam hal daya cengkeram.
"Dalam beberapa balapan aku bilang ke tim mereka bahwa mereka punya grip lebih baik dari kami, dan trek seperti Barcelona di mana grip-nya rendah, mereka punya keuntungan dibanding kami," jelasnya.
Di sisi lain Luca Marini menyebut bahwa pada awal musim MotoGP 2024, Yamaha jauh berada di atas Honda.
Meski Honda sudah menunjukkan progress lebih bagus, mereka masih kesulitan mengejar rival senegaranya tersebut.
Jadi Marini tidak sepakat bahwa Yamaha sama sekali tidak berkembang, hanya saja tidak terlihat signifikan karena awalnya sudah lebih bagus dari Honda.
"Kami selalu di belakang Yamaha karena mereka memulai dengan poin lebih banyak dari kami. Tapi kami memangkas banyak, kami mengurangi selisihnya, tapi kami belum berada di level mereka," tegas Marini.
"Mereka juga mengembangkan motor sepanjang musim. Mereka tidak tertahan dan tetap bekerja keras sepanjang musim, motornya berkembang seperti motor kami kok," imbuh pembalap Honda tersebut.
